Phương pháp bảo trì củaphần tử lọc dầu thủy lựclà như sau:
Thông thường, chu kỳ thay thế bộ lọc dầu thủy lực là 1000 giờ một lần.Phương pháp thay thế như sau:
1.Trước khi thay thế, hãy xả hết dầu thủy lực ban đầu, kiểm tra phần tử lọc hồi dầu, phần tử lọc hút dầu và phần tử lọc thí điểm để xem có mạt sắt, mạt đồng hoặc các tạp chất khác hay không.Nếu có trục trặc ở bộ phận thủy lực, hãy vệ sinh hệ thống sau khi khắc phục sự cố.
2.Khi thay dầu thủy lực, tất cảbộ phận lọc dầu thủy lực(phần tử lọc hồi dầu, phần tử lọc hút dầu, phần tử lọc thí điểm) phải được thay thế cùng lúc, nếu không thì tương đương với việc không thay đổi.
3.Xác định các loại dầu thủy lực.Không được trộn lẫn dầu thủy lực của các loại và nhãn hiệu khác nhau, có thể phản ứng và hư hỏng tạo thành các khối.Nên sử dụng loại dầu được chỉ định cho máy xúc này.
4.Trước khi tiếp nhiên liệu, phải lắp bộ phận lọc hút dầu.Vòi được che bởi bộ phận lọc hút dầu dẫn trực tiếp đến máy bơm chính.Nếu tạp chất lọt vào, độ mòn của máy bơm chính sẽ tăng nhanh và nếu nặng thì máy bơm sẽ được khởi động.
5.Thêm dầu vào vị trí tiêu chuẩn.Trên bình dầu thủy lực thường có đồng hồ đo mức dầu.Kiểm tra máy đo.Hãy chú ý đến chế độ đỗ xe.Nói chung, tất cả các xi lanh dầu đều được rút lại, nghĩa là thùng được mở rộng hoàn toàn và hạ cánh.
6.Sau khi tiếp nhiên liệu, chú ý đến việc xả khí từ máy bơm chính.Nếu không, toàn bộ xe sẽ không hoạt động tạm thời, máy bơm chính sẽ phát ra tiếng ồn bất thường (nổ âm thanh trong không khí) hoặc máy bơm chính sẽ bị hỏng do xâm thực.Phương pháp xả khí là trực tiếp nới lỏng khớp nối ống ở đầu máy bơm chính và trực tiếp lấp đầy nó.
Thời gian đăng: Nov-08-2022