Chi phí của máy móc và thiết bị xây dựng nói chung là rất cao, vì vậy chúng tôi cần chăm sóc tốt máy móc xây dựng và kéo dài tuổi thọ của nó.
Ngoài việc giảm thiểu tác động của các yếu tố có hại, tải trọng làm việc bình thường cũng cần được đảm bảo khi sử dụng máy móc xây dựng. Dưới đây, biên tập viên sẽ cung cấp cho bạn phần giới thiệu chi tiết:
1. Đảm bảo tải làm việc bình thường
Kích thước và bản chất của tải trọng làm việc của máy móc xây dựng có tác động đáng kể đến quá trình mất cơ học. Nói chung, sự hao mòn của các bộ phận tăng theo tỷ lệ với sự gia tăng tải. Khi tải do thành phần sinh ra cao hơn tải thiết kế trung bình, sự hao mòn của nó sẽ tăng cường. Ngoài ra, trong cùng các điều kiện khác, tải ổn định có ít hao mòn hơn, ít lỗi hơn và tuổi thọ thấp hơn so với tải động. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng khi động cơ hoạt động dưới tải trọng không ổn định so với tải ổn định, độ mòn của xi lanh của nó sẽ tăng hai lần. Động cơ hoạt động dưới tải trọng bình thường có tỷ lệ thất bại thấp hơn và tuổi thọ dài hơn. Ngược lại, các động cơ quá tải có sự gia tăng đáng kể về sự xuất hiện lỗi và giảm tuổi thọ so với các thông số kỹ thuật thiết kế. Máy móc thường xuyên bị thay đổi tải trọng quy mô lớn có độ mòn lớn hơn máy móc hoạt động liên tục và ổn định
2. Giảm các tác dụng ăn mòn khác nhau
Hiện tượng bề mặt kim loại bị hư hại do tương tác hóa học hoặc điện hóa với môi trường xung quanh được gọi là ăn mòn. Hiệu ứng ăn mòn này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị bên ngoài của máy móc, mà còn ăn mòn các thành phần bên trong của máy móc. Các hóa chất như nước mưa và không khí xâm nhập vào bên trong máy móc thông qua các kênh bên ngoài và khoảng trống, ăn mòn nội thất của các thành phần cơ học, tăng tốc độ hao mòn cơ học và tăng sự cố cơ học. Do thực tế là hiệu ứng ăn mòn này đôi khi là vô hình hoặc không thể chạm tới, nó dễ dàng bị bỏ qua và do đó có hại hơn. Trong quá trình sử dụng, quản lý và vận hành nên thực hiện các biện pháp hiệu quả dựa trên điều kiện thời tiết địa phương và ô nhiễm không khí tại thời điểm để giảm tác động của việc ăn mòn hóa học lên máy móc, tập trung vào việc ngăn chặn sự xâm nhập của nước mưa và các thành phần hóa học trong không khí vào máy móc và giảm thiểu hoạt động trong mưa càng nhiều càng tốt.
3. Giảm tác động của tạp chất cơ học
Các tạp chất cơ học thường đề cập đến các chất phi kim loại như bụi và đất, cũng như một số chip kim loại và các sản phẩm mặc được tạo ra bởi máy móc kỹ thuật trong quá trình sử dụng. Một khi các tạp chất này đi vào bên trong máy và vươn giữa các bề mặt giao phối của máy, tác hại của chúng là đáng kể. Họ không chỉ cản trở sự di chuyển tương đối và tăng tốc độ mòn của các bộ phận, mà còn làm trầy xước bề mặt giao phối, làm hỏng màng dầu bôi trơn và khiến nhiệt độ của các bộ phận tăng lên, dẫn đến sự suy giảm của dầu bôi trơn.
Người ta đo lường rằng khi các tạp chất cơ học trong bôi trơn tăng lên 0,15%, tốc độ hao mòn của vòng piston đầu tiên của động cơ sẽ cao hơn 2,5 lần so với giá trị bình thường; Khi trục lăn đi vào tạp chất, tuổi thọ của nó sẽ giảm 80% -90%. Do đó, đối với máy móc xây dựng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và phức tạp, cần phải sử dụng các thành phần, chất bôi trơn và mỡ chất lượng cao và phù hợp để ngăn chặn nguồn gốc của tạp chất có hại; Thứ hai, cần phải làm tốt công việc bảo vệ cơ học tại địa điểm làm việc để đảm bảo rằng các cơ chế tương ứng có thể hoạt động bình thường và ngăn chặn các tạp chất khác nhau vào bên trong máy móc. Đối với máy móc bị trục trặc, hãy cố gắng đến một trang web sửa chữa chính thức để sửa chữa. Trong quá trình sửa chữa tại chỗ, các biện pháp bảo vệ cũng nên được thực hiện để ngăn các bộ phận thay thế bị ô nhiễm bởi các tạp chất như bụi trước khi vào máy móc.
4. Giảm tác động của nhiệt độ
Trong công việc, nhiệt độ của mỗi thành phần có phạm vi bình thường riêng. Ví dụ, nhiệt độ của nước làm mát thường là 80-90 và nhiệt độ của dầu thủy lực trong các hệ thống truyền thủy lực là 30-60. Nếu nó giảm xuống dưới hoặc vượt quá phạm vi này, nó sẽ tăng tốc độ mòn của các bộ phận, gây ra sự suy giảm chất bôi trơn và gây ra những thay đổi về tính chất vật liệu.
Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng sự hao mòn của các bánh răng truyền dẫn chính và vòng bi của các máy móc xây dựng khác nhau tăng 10-12 lần khi hoạt động trong -5 dầu bôi trơn so với hoạt động trong 3 ℃ dầu bôi trơn. Nhưng khi nhiệt độ quá cao, nó sẽ tăng tốc độ suy giảm của dầu bôi trơn. Ví dụ, khi nhiệt độ dầu vượt quá 55-60, tốc độ oxy hóa của dầu sẽ tăng gấp đôi cho mỗi 5 nhiệt độ dầu tăng. Do đó, trong quá trình sử dụng máy móc xây dựng, cần phải ngăn chặn hoạt động quá tải ở nhiệt độ thấp, đảm bảo hoạt động bình thường trong giai đoạn làm nóng tốc độ thấp và cho phép máy móc đạt đến nhiệt độ được chỉ định trước khi lái xe hoặc hoạt động. Đừng bỏ bê vai trò quan trọng của nó vì không có vấn đề gì vào thời điểm đó; Thứ hai, cần phải ngăn máy móc hoạt động ở nhiệt độ cao. Trong quá trình hoạt động của máy móc, cần phải thường xuyên kiểm tra các giá trị trên các đồng hồ đo nhiệt độ khác nhau. Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, máy nên được tắt ngay lập tức để kiểm tra và mọi lỗi sẽ được giải quyết kịp thời. Đối với những người không thể tìm thấy nguyên nhân tại thời điểm này, họ không được tiếp tục làm việc mà không cần điều trị. Trong công việc hàng ngày, hãy chú ý đến việc kiểm tra điều kiện làm việc của hệ thống làm mát. Đối với máy móc làm mát bằng nước, cần phải kiểm tra và thêm nước làm mát trước khi làm việc hàng ngày; Đối với máy móc làm mát bằng không khí, cũng cần phải thường xuyên làm sạch bụi trên hệ thống làm mát không khí để đảm bảo các ống tản nhiệt mịn.
Thời gian đăng: Tháng Tư-28-2023