Để đảm bảo máy xúc di chuyển trơn tru và nhanh chóng, việc bảo trì và bảo dưỡng khu vực bốn bánh là rất quan trọng!
01 Bánh xe đỡ:
Tránh ngâm
Trong quá trình làm việc cần cố gắng tránh để bánh xe đỡ bị ngâm lâu trong bùn, nước.Sau khi hoàn thành công việc hàng ngày, một bên của đường đua phải được hỗ trợ và điều khiển động cơ đi bộ để loại bỏ các mảnh vụn như bùn và sỏi khỏi đường đua;
Giữ khô
Trong quá trình thi công vào mùa đông, cần giữ cho các bánh xe đỡ luôn khô ráo vì có một lớp đệm kín nổi giữa bánh xe bên ngoài và trục của các bánh xe đỡ.Nếu có nước, nó sẽ tạo thành băng vào ban đêm.Khi di chuyển máy xúc vào ngày hôm sau, phớt sẽ bị trầy xước khi tiếp xúc với băng, gây rò rỉ dầu;
Tránh thiệt hại
Bánh xe hỗ trợ bị hư hỏng có thể gây ra nhiều trục trặc, chẳng hạn như đi lệch, đi yếu, v.v.
02 Con lăn vận chuyển:
Tránh thiệt hại
Con lăn vận chuyển được đặt phía trên khung X để duy trì chuyển động tuyến tính của đường ray.Nếu con lăn vận chuyển bị hỏng sẽ khiến đường ray không giữ được đường thẳng.
Giữ sạch sẽ và tránh ngâm trong bùn và nước
Con lăn hỗ trợ là loại dầu bôi trơn được bơm một lần.Nếu có rò rỉ dầu thì chỉ có thể thay dầu mới.Trong quá trình làm việc, điều quan trọng là tránh để con lăn đỡ bị ngâm lâu trong bùn và nước.Điều quan trọng là phải giữ cho bệ nghiêng của khung X sạch sẽ và không để quá nhiều đất, sỏi tích tụ làm cản trở chuyển động quay của con lăn đỡ.
03 Người làm biếng:
Con lăn nằm ở phía trước khung X và bao gồm con lăn và lò xo căng được lắp bên trong khung X.
Giữ hướng đi phía trước
Trong quá trình vận hành và đi lại, cần giữ bánh dẫn hướng ở phía trước để tránh hiện tượng mòn xích bất thường.Lò xo căng cũng có thể hấp thụ tác động của mặt đường trong quá trình làm việc và giảm mài mòn.
04 Bánh dẫn động:
Giữ bánh lái phía sau khung X
Bánh dẫn động được đặt ở phía sau khung X vì nó được cố định và lắp trực tiếp trên khung X mà không có chức năng giảm xóc.Nếu bánh dẫn động di chuyển về phía trước, nó không chỉ gây mòn bất thường trên vòng bánh răng dẫn động và ray xích mà còn có tác động xấu đến khung X, có thể gây ra hiện tượng nứt sớm và các vấn đề khác.
Thường xuyên vệ sinh tấm bảo vệ
Tấm bảo vệ của động cơ đi bộ có thể bảo vệ động cơ, đồng thời, một số đất và sỏi sẽ lọt vào không gian bên trong, làm mòn ống dẫn dầu của động cơ đi bộ.Nước trong đất sẽ ăn mòn khớp nối ống dầu nên cần thường xuyên mở tấm bảo vệ để làm sạch bụi bẩn bên trong.
Thời gian đăng: 14-08-2023