Mẹo bảo trì máy xúc mùa đông!

Mẹo bảo trì máy xúc mùa đông!

1 、 Chọn dầu thích hợp

Nhiên liệu diesel tăng mật độ, độ nhớt và tính trôi chảy trong môi trường lạnh. Nhiên liệu diesel không dễ dàng phân tán, dẫn đến nguyên tử hóa kém và đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và giảm hiệu quả, có thể ảnh hưởng đến năng lượng và nền kinh tế của động cơ diesel.

Do đó, máy đào nên chọn dầu diesel nhẹ vào mùa đông, có điểm đổ thấp và hiệu suất đánh lửa tốt. Nói chung, điểm đóng băng của động cơ diesel nên thấp hơn khoảng 10 ℃ so với nhiệt độ thấp nhất của mùa địa phương. Sử dụng động cơ diesel 0 cấp hoặc thậm chí là động cơ diesel 30 cấp khi cần thiết.

Khi nhiệt độ giảm, độ nhớt của dầu động cơ tăng lên, tính lưu động sẽ giảm và lực ma sát tăng lên, dẫn đến tăng khả năng chống quay trục khuỷu, tăng hao mòn của piston và lót xi lanh và khó khăn trong việc khởi động động cơ diesel.

Khi chọn mỡ bôi trơn, khi nhiệt độ cao, nên chọn một loại mỡ dày với tổn thất bay hơi thấp; Vào mùa đông, khi nhiệt độ thấp, hãy chọn các loại dầu có độ nhớt thấp và độ nhất quán mỏng hơn.

2 Đừng quên bổ sung nước trong quá trình bảo trì

Khi máy xúc tiến vào mùa đông, điều quan trọng là phải thay thế nước làm mát động cơ bằng chất chống đông bằng điểm đóng băng thấp hơn để ngăn chặn thiệt hại cho lớp lót xi lanh và bộ tản nhiệt. Nếu thiết bị máy xúc bị dừng trong một khoảng thời gian, cần phải làm trống nước làm mát bên trong động cơ. Khi xả nước, điều quan trọng là phải cẩn thận không xả nước làm mát quá sớm. Khi cơ thể tiếp xúc với không khí lạnh ở nhiệt độ cao, nó có thể đột nhiên co lại và nứt dễ dàng.

Ngoài ra, nước còn lại bên trong cơ thể nên được thoát nước hoàn toàn khi thoát nước để ngăn chặn đóng băng và giãn nở, có thể khiến cơ thể bị nứt.

3 Máy xúc mùa đông cũng cần thực hiện "các hoạt động chuẩn bị"

Sau khi động cơ diesel khởi động và bắt lửa, không ngay lập tức đưa máy xúc vào hoạt động tải. Máy đào cần thực hiện các hoạt động chuẩn bị trước làm nóng.

Một động cơ diesel chưa được đốt cháy trong một thời gian dài có thể bị hao mòn nghiêm trọng do nhiệt độ cơ thể thấp và độ nhớt dầu cao, khiến cho dầu khó bôi trơn hoàn toàn các bề mặt ma sát của các bộ phận chuyển động của động cơ. Sau khi bắt đầu một động cơ diesel vào mùa đông và bắt lửa, bạn nên nhàn rỗi trong 3-5 phút, sau đó tăng tốc độ động cơ, vận hành xô và để xô và dính hoạt động liên tục trong một khoảng thời gian. Khi nhiệt độ nước làm mát đạt 60 ℃ trở lên, hãy đưa nó vào hoạt động tải.

Hãy chú ý đến việc giữ ấm trong quá trình khai quật

Cho dù đó là xây dựng mùa đông hay tắt máy để sửa chữa mùa đông, nên chú ý đến cách điện của các thành phần chính của thiết bị.

Sau khi hoàn thành công việc xây dựng mùa đông, rèm cách nhiệt và tay áo nên được che trên động cơ, và nếu cần, rèm bàn nên được sử dụng để chặn gió trước bộ tản nhiệt. Một số động cơ được trang bị bộ tản nhiệt dầu và công tắc chuyển đổi nên được chuyển sang vị trí nhiệt độ thấp mùa đông để ngăn dầu chảy qua bộ tản nhiệt dầu. Nếu máy xúc ngừng hoạt động, hãy cố gắng đỗ nó trong một khu vực trong nhà như nhà để xe.