Bảo trì máy xúc mùa hè, tránh xa các lỗi nhiệt độ cao - bộ tản nhiệt

Bảo trì máy xúc mùa hè, tránh xa các lỗi nhiệt độ cao -bộ tản nhiệt

Môi trường làm việc của máy xúc là khắc nghiệt và nhiệt độ cao có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của máy. Tuy nhiên, khi nhiệt độ nghiêm trọng, nó cũng có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ của máy. Nhiệt độ làm việc là rất quan trọng cho máy đào. Việc tạo nhiệt của máy xúc chủ yếu có các hình thức sau:

Nhiệt được tạo ra bởi 01 Động cơ đốt cháy;

02 Dầu thủy lực tạo ra nhiệt có thể được chuyển đổi thành năng lượng áp suất trong hệ thống thủy lực;

03 Nhiệt ma sát được tạo ra bởi truyền thủy lực và truyền khác trong quá trình di chuyển;

04 Nhiệt từ ánh sáng mặt trời.

Trong số các nguồn nhiệt chính của máy xúc, đốt nhiên liệu động cơ chiếm khoảng 73%, năng lượng thủy lực và truyền tải tạo ra khoảng 25%và ánh sáng mặt trời tạo ra khoảng 2%.

Khi mùa hè thiêu đốt đến gần, chúng ta hãy biết các bộ tản nhiệt chính trên máy đào:

Bộ tản nhiệt làm mát

Chức năng: Bằng cách điều chỉnh nhiệt độ của chất chống đông trung bình làm mát của động cơ trong không khí, động cơ có thể hoạt động trong phạm vi nhiệt độ thích hợp trong các điều kiện hoạt động khác nhau, ngăn ngừa quá nóng hoặc quá mức.

Hiệu quả: Nếu xảy ra quá nhiệt, các thành phần chuyển động của động cơ sẽ mở rộng do nhiệt độ cao, gây ra thiệt hại cho độ thanh thải giao phối bình thường của chúng, dẫn đến thất bại và gây nhiễu ở nhiệt độ cao; Sức mạnh cơ học của từng thành phần bị giảm hoặc thậm chí bị hỏng do nhiệt độ cao; Trong quá trình hoạt động của động cơ, nhiệt độ cao có thể dẫn đến giảm thể tích hút và thậm chí đốt cháy bất thường, dẫn đến giảm sức mạnh động cơ và các chỉ số kinh tế. Do đó, động cơ không thể hoạt động trong các điều kiện quá nóng. Nếu quá lạnh, tổn thất tản nhiệt tăng lên, độ nhớt của dầu cao và tổn thất năng lượng ma sát là lớn, dẫn đến giảm công suất và chỉ số kinh tế của động cơ. Do đó, động cơ không thể hoạt động trong các điều kiện phụ.

Bộ tản nhiệt dầu thủy lực

Chức năng: Bằng cách sử dụng không khí, nhiệt độ dầu thủy lực có thể được cân bằng trong phạm vi lý tưởng trong quá trình hoạt động liên tục và hệ thống thủy lực có thể nhanh chóng nóng lên khi được đưa vào hoạt động ở trạng thái lạnh, đạt đến phạm vi nhiệt độ hoạt động bình thường của dầu thủy lực.

Tác động: Vận hành hệ thống thủy lực ở nhiệt độ quá cao có thể khiến dầu thủy lực xấu đi, tạo ra dư lượng dầu và làm cho lớp phủ của các thành phần thủy lực bóc ra, điều này có thể dẫn đến tắc nghẽn của cổng bướm ga. Khi nhiệt độ tăng, độ nhớt và độ bôi trơn của dầu thủy lực sẽ giảm, điều này sẽ rút ngắn đáng kể tuổi thọ của các thành phần thủy lực. Con dấu, chất độn, ống, bộ lọc dầu và các thành phần khác trong các hệ thống thủy lực có phạm vi nhiệt độ hoạt động nhất định. Nhiệt độ dầu quá mức trong dầu thủy lực có thể làm tăng tốc độ lão hóa và thất bại của chúng. Do đó, điều quan trọng là vận hành hệ thống thủy lực ở nhiệt độ hoạt động.

③ intercooler

Chức năng: Làm mát không khí nhiệt độ cao sau khi tăng áp đến nhiệt độ đủ thấp trong không khí để đáp ứng các yêu cầu của các quy định phát thải, đồng thời cải thiện hiệu suất năng lượng động cơ và kinh tế.

Tác động: Bộ tăng áp được điều khiển bởi khí thải động cơ và nhiệt độ khí thải động cơ đạt đến hàng ngàn độ. Nhiệt được chuyển sang phía bộ tăng áp, khiến nhiệt độ lượng tăng lên. Không khí nén qua bộ tăng áp cũng làm cho nhiệt độ lượng tăng lên. Nhiệt độ không khí hấp thụ cao có thể gây ra kích nổ động cơ, dẫn đến các hiệu ứng tiêu cực như giảm hiệu ứng tăng áp và tuổi thọ động cơ ngắn.

④ Thiết bị ngưng tụ điều hòa không khí

Chức năng: Khí môi chất lạnh nhiệt độ cao và áp suất cao từ máy nén bị buộc phải hóa lỏng và trở thành chất lỏng nhiệt độ cao và áp suất cao thông qua việc làm mát bởi quạt tản nhiệt hoặc quạt ngưng tụ.