Tấm ly hợp nâng là một trong những thành phần của bộ ly hợp xe nâng. Vì nó không được tiếp xúc với bên ngoài, không dễ để quan sát, vì vậy tình trạng của nó cũng không dễ dàng được phát hiện. Nhiều chiếc xe nâng không có bảo trì thường xuyên chỉ được phát hiện khi ly hợp ngoài tình trạng hoặc các tấm ly hợp bị mòn và bị cháy, và chúng có mùi mùi thơm hoặc trượt. Vì vậy, các tấm ly hợp của xe nâng nên được thay thế như thế nào? Khi nào nó cần được thay thế?
Tấm ly hợp của xe nâng là vật liệu chuyển đổi trung bình truyền năng lượng động cơ đến hộp số. Vật liệu của đĩa ly hợp nâng tương tự như đĩa phanh và đĩa ma sát của chúng có khả năng chống nhiệt độ cao nhất định. Trong quá trình vận hành xe nâng, khi nhấn bàn đạp ly hợp, tấm ly hợp tách ra khỏi bánh đà động cơ, sau đó chuyển từ bánh răng cao sang bánh răng thấp hoặc từ bánh răng thấp sang bánh răng cao. Khi tấm ly hợp được kết nối với bánh đà động cơ qua tấm áp suất ly hợp.
1 Chu kỳ thay thế của các tấm ly hợp xe nâng?
Thông thường, tấm ly hợp phải là một phụ kiện dễ bị tổn thương của xe nâng. Nhưng trên thực tế, nhiều chiếc xe chỉ cần thay thế các tấm ly hợp một vài năm và một số xe nâng thậm chí có thể đã cố gắng thay thế các tấm ly hợp sau khi chúng bị cháy. Bao lâu thì nó cần được thay thế? Các điểm sau đây có thể được đề cập để đánh giá thay thế:
1. Ly hợp xe nâng cao được sử dụng, nó càng trở nên càng cao;
2. Xe nâng gặp khó khăn trong việc leo lên dốc;
3. Sau khi vận hành xe nâng trong một khoảng thời gian, bạn có thể ngửi thấy mùi bị cháy;
4. Phương pháp phát hiện đơn giản nhất là chuyển sang bánh răng đầu tiên, áp dụng phanh tay (hoặc nhấn phanh), sau đó bắt đầu. Nếu động cơ xe nâng không dừng lại, có thể xác định trực tiếp rằng tấm ly hợp xe nâng cần phải được thay thế.
5. Khi bắt đầu trong thiết bị đầu tiên, tôi cảm thấy không đồng đều khi tham gia vào ly hợp. Phạm cơ có cảm giác chuyển động tiến và lùi, và có một cảm giác giật khi nhấn, bước lên và nâng ly hợp. Nó là cần thiết để thay thế tấm ly hợp xe nâng.
6. Có thể nghe thấy âm thanh của ma sát kim loại mỗi khi ly hợp được nâng lên, và lý do rất có thể là tấm ly hợp xe nâng bị mòn nghiêm trọng.
7. Khi động cơ xe nâng không thể chạy ở tốc độ cao và máy gia tốc đột nhiên được ấn xuống phía dưới khi động cơ bánh răng phía trước hoặc thứ hai ở tốc độ thấp, và tốc độ tăng đáng kể mà không tăng tốc, nó chỉ ra rằng bộ ly hợp của xe nâng bị trượt và cần phải được thay thế.
8. Một số người sửa chữa hoặc trình điều khiển có kinh nghiệm có thể xác định xem các tấm ly hợp của xe nâng cần phải được thay đổi dựa trên kinh nghiệm lái xe hàng ngày của họ.
2 Làm thế nào để giảm hao mòn ly hợp trong chia sẻ công nghệ?
1. Không bước lên ly hợp mà không thay đổi bánh răng;
2. Không bước lên bàn đạp ly hợp quá lâu và giải phóng kịp thời bàn đạp ly hợp hoặc thay đổi bánh răng theo điều kiện đường hoặc độ dốc;
3. Khi giảm tốc, không nhấn bàn đạp ly hợp quá sớm. Đợi cho đến khi tốc độ giảm xuống một phạm vi hợp lý trước khi nhấn bàn đạp ly hợp để giảm nhàn rỗi ly hợp;
4. Khi xe nâng dừng lại, nó sẽ chuyển sang trung tính và giải phóng bàn đạp ly hợp để tránh tăng gánh nặng trên bộ ly hợp xe nâng.
5. Sử dụng bánh răng thứ nhất để bắt đầu đạt được mô -men xoắn tối đa trong khi bắt đầu và giảm quá tải ly hợp xe nâng.
Thời gian đăng: Tháng 6-10-2023