Những điều cần thiết về bảo dưỡng xe nâng
Các yếu tố cần thiết để bảo trì xe nâng là rất quan trọng để đảm bảo chúng hoạt động trơn tru, kéo dài tuổi thọ sử dụng,
và đảm bảo an toàn vận hành. Sau đây là các khía cạnh chính của bảo trì xe nâng:
I. Bảo trì hàng ngày
- Kiểm tra ngoại hình:
- Hàng ngày kiểm tra hình thức bên ngoài của xe nâng, bao gồm sơn, lốp, đèn, v.v., xem có bất kỳ hư hỏng hoặc hao mòn rõ ràng nào không.
- Làm sạch bụi bẩn khỏi xe nâng, tập trung vào khung càng chở hàng, giàn trượt, máy phát điện và bộ khởi động, đầu cực ắc quy, bình chứa nước, bộ lọc không khí và các bộ phận khác.
- Kiểm tra hệ thống thủy lực:
- Kiểm tra mức dầu thủy lực của xe nâng xem có bình thường không và kiểm tra đường ống thủy lực xem có rò rỉ hoặc hư hỏng không.
- Đặc biệt chú ý đến tình trạng bịt kín và rò rỉ của phụ kiện đường ống, thùng diesel, thùng nhiên liệu, bơm phanh, xi lanh nâng, xi lanh nghiêng và các bộ phận khác.
- Kiểm tra hệ thống phanh:
- Đảm bảo hệ thống phanh hoạt động bình thường, má phanh ở tình trạng tốt và mức dầu phanh ở mức bình thường.
- Kiểm tra và điều chỉnh khe hở giữa má phanh và tang trống đối với phanh tay và phanh chân.
- Kiểm tra lốp:
- Kiểm tra áp suất và độ mòn của lốp, đảm bảo không có vết nứt hoặc vật lạ bám vào.
- Kiểm tra vành bánh xe xem có biến dạng hay không để tránh lốp bị mòn sớm.
- Kiểm tra hệ thống điện:
- Kiểm tra mức điện phân của ắc quy, các kết nối cáp xem có chặt không và đảm bảo đèn, còi và các thiết bị điện khác hoạt động chính xác.
- Đối với xe nâng chạy bằng ắc quy, hãy thường xuyên kiểm tra nồng độ và nồng độ chất điện phân để đảm bảo ắc quy hoạt động tốt.
- Kết nối buộc:
- Kiểm tra độ kín của các bộ phận của xe nâng, chẳng hạn như bu lông và đai ốc, để tránh bị lỏng có thể dẫn đến trục trặc.
- Đặc biệt chú ý đến các khu vực chính như ốc vít khung phuộc chở hàng, ốc vít xích, vít bánh xe, chốt giữ bánh xe, vít phanh và cơ cấu lái.
- Điểm bôi trơn:
- Thực hiện theo hướng dẫn vận hành xe nâng để bôi trơn thường xuyên các điểm bôi trơn, chẳng hạn như các điểm trục của tay càng nâng, rãnh trượt của càng nâng, cần lái, v.v.
- Bôi trơn làm giảm ma sát và duy trì tính linh hoạt và hoạt động bình thường của xe nâng.
II. Bảo trì định kỳ
- Thay thế dầu động cơ và bộ lọc:
- Cứ sau bốn tháng hoặc 500 giờ (tùy thuộc vào kiểu máy và cách sử dụng cụ thể), hãy thay dầu động cơ và ba bộ lọc (bộ lọc không khí, bộ lọc dầu và bộ lọc nhiên liệu).
- Điều này đảm bảo không khí và nhiên liệu sạch đi vào động cơ, giảm mài mòn các bộ phận và sức cản của không khí.
- Kiểm tra và điều chỉnh kỹ lưỡng:
- Kiểm tra và điều chỉnh độ hở của van, hoạt động của bộ điều chỉnh nhiệt, van định hướng đa chiều, bơm bánh răng và điều kiện làm việc của các bộ phận khác.
- Xả và thay dầu động cơ từ chảo dầu, làm sạch bộ lọc dầu và bộ lọc diesel.
- Kiểm tra thiết bị an toàn:
- Thường xuyên kiểm tra các thiết bị an toàn của xe nâng, chẳng hạn như dây an toàn và vỏ bảo vệ, để đảm bảo chúng còn nguyên vẹn và hoạt động hiệu quả.
III. Những cân nhắc khác
- Hoạt động tiêu chuẩn hóa:
- Người điều khiển xe nâng nên tuân theo quy trình vận hành, tránh các thao tác mạnh như tăng tốc và phanh gấp để giảm hao mòn xe nâng.
- Hồ sơ bảo trì:
- Lập phiếu ghi chép bảo trì xe nâng, ghi chi tiết nội dung, thời gian của từng hoạt động bảo trì để dễ dàng theo dõi và quản lý.
- Báo cáo vấn đề:
- Nếu phát hiện bất thường, trục trặc của xe nâng, hãy kịp thời báo cáo cấp trên và yêu cầu nhân viên bảo trì chuyên nghiệp đến kiểm tra, sửa chữa.
Tóm lại, các yếu tố cần thiết để bảo trì xe nâng bao gồm bảo trì hàng ngày, bảo trì định kỳ, vận hành tiêu chuẩn hóa cũng như lưu giữ hồ sơ và phản hồi.
Các biện pháp bảo trì toàn diện đảm bảo tình trạng tốt của xe nâng, nâng cao hiệu quả làm việc và an toàn.
Thời gian đăng: Sep-10-2024