Bạn có thực sự biết nội dung bảo trì bắt buộc trong thời gian chạy của một chiếc xe nâng mới?

Bạn có thực sự biết nội dung bảo trì bắt buộc trong thời gian chạy của một chiếc xe nâng mới?

 

Việc chạy trong khoảng thời gian trong đó một chiếc xe nâng mới được sử dụng trong thời gian hoạt động được chỉ định còn được gọi là chạy trong giai đoạn. Các đặc điểm làm việc của xe nâng đốt trong trong thời gian chạy là: bề mặt gia công của các bộ phận tương đối thô, hiệu quả bôi trơn là kém, hao mòn được tăng cường và các ốc vít dễ bị nới lỏng. Do đó, cần phải bắt đầu sử dụng và bảo trì bắt buộc theo các quy định của giai đoạn chạy xe nâng nội bộ.

Thời gian bảo trì bắt buộc trong thời gian chạy bộ phận đốt nội bộ là 50 giờ kể từ khi bắt đầu sử dụng và nội dung cụ thể như sau:

1 Việc bảo trì sơ bộ chủ yếu liên quan đến việc kiểm tra xe nâng và chuẩn bị sử dụng.

1. Làm sạch toàn bộ xe nâng;

2. Kiểm tra và siết chặt các bu lông bên ngoài, đai ốc, khớp đường ống, kẹp và thiết bị khóa an toàn của tất cả các lắp ráp xe;

3. Kiểm tra toàn bộ phương tiện để rò rỉ dầu và nước;

4. Kiểm tra dầu, dầu bánh răng, dầu thủy lực và mức làm mát;

5. Bôi trơn tất cả các điểm bôi trơn của toàn bộ xe;

6. Kiểm tra áp suất lốp và trung tâm bánh xe mang độ kín của xe nâng mới;

7. Kiểm tra kết nối của ngón chân tay lái, góc lái và các thành phần khác nhau của hệ thống lái của xe nâng mới;

8. Kiểm tra và điều chỉnh đột quỵ miễn phí của bộ ly hợp xe nâng và bàn đạp phanh, cũng như cú đánh của cần phanh đỗ xe, và kiểm tra hiệu quả phanh của thiết bị phanh;

9. Kiểm tra và điều chỉnh độ kín của vành đai V;

10. Kiểm tra mức điện phân, mật độ và điện áp tải của pin xe nâng;

11. Kiểm tra hoạt động của các dụng cụ khác nhau, ánh sáng, tín hiệu, nút chuyển đổi và thiết bị đi kèm;

12. Kiểm tra đột quỵ của cần điều khiển van phân phối hệ thống thủy lực và đột quỵ của mỗi xi lanh thủy lực hoạt động;

13. Kiểm tra và điều chỉnh độ kín của chuỗi nâng;

14. Kiểm tra hoạt động của giàn và dĩa;

2 Việc bảo trì giữa kỳ thường được thực hiện sau 25 giờ hoạt động.

1. Kiểm tra và thắt chặt đầu xi lanh và ống nạp và ống xả và các đai ốc của động cơ xe nâng;

2. Kiểm tra và điều chỉnh độ thanh thải của van;

3. Bôi trơn tất cả các điểm bôi trơn của toàn bộ xe;

4. Thay thế dầu bôi trơn động cơ xe nâng;

5. Kiểm tra niêm phong và rò rỉ của xi lanh thủy lực nâng, hình trụ thủy lực nghiêng, xi lanh thủy lực lái và van phân phối.

3 Giai đoạn bảo trì sau này thường được thực hiện 50 giờ sau khi hoạt động của một chiếc xe nâng mới.

 1. Làm sạch toàn bộ xe nâng;

 2. Tháo thiết bị giới hạn tốc độ động cơ xăng/động cơ diesel;

 3. Làm sạch hệ thống bôi trơn của động cơ xe nâng, thay thế phần tử dầu động cơ và bộ lọc dầu, và làm sạch tất cả các thiết bị thông gió của toàn bộ xe;

 4. Làm sạch truyền, bộ chuyển đổi mô -men xoắn, trục truyền động, hệ thống lái và hệ thống thủy lực của thiết bị làm việc và thay thế dầu bôi trơn, dầu thủy lực và dầu thủy lực. Làm sạch màn hình lọc của mỗi bể dầu;

 5. Làm sạch các bộ lọc không khí của mỗi xe nâng;

 6. Làm sạch bộ lọc nhiên liệu, cốc lắng bơm xăng và màn hình lọc, và xả trầm tích từ bình nhiên liệu;

 7. Kiểm tra độ kín và bôi trơn của vòng bi nâng;

 8. Kiểm tra và siết chặt các bu lông, đai ốc và các thiết bị khóa an toàn ở bên ngoài của tất cả các lắp ráp xe;

9. Kiểm tra hiệu quả phanh;

10. Kiểm tra và điều chỉnh độ kín của vành đai V;

11. Kiểm tra mức điện phân, mật độ và điện áp tải của pin xe nâng;

12. Kiểm tra điều kiện làm việc của thiết bị làm việc xe nâng;

13. Bôi trơn tất cả các điểm bôi trơn trên toàn bộ xe。